Sportage II

KIA Sportage została zaprezentowana w 2004r, platforma bliźniacza wraz z Hyundai Tucson.
Testy zderzeniowe auta, NCAP wyszły pomyślnie uzyskując 4 gwiazdki.

Wymiary pojazdu to:
Długość ~ 4340mm
Szerokość ~ 1830mm
Wysokość ~ 1690mm
Prześwit ~ 196mm
WAGA ~ 1650kg

Sportage w latach 2004-2010 dysponował silnikami:

• Benzynowy
  2.0 DOHC 142KM 184Nm
  Kod silnika G4GC
  2.7 V6 24V 173KM 241Nm
  Kod silnika G6BA
  Wtrysk MPI

• Diesla
  2.0CRDi 112KM 245Nm
  Kod silnika D4EA
  2.0 CRDi 140KM 305Nm
  Kod silnika D4EA

ZALETY:

• Wytrzymała konstrukcja

• Silniki dobre do instalacji LPG

• Tanie części

• Wysoki komfort jazdy

WADY:

• Gorsze zabezpieczenie antykorozyjne

• Awaryjne diesle

• Wysokie spalanie

Recenzja

WYGLĄD
Kia wyróżnia się charakterystyczną stylistyką zbliżoną do Hyundai Tucson. Wysoko zawieszone podwozie nadaje więcej charakteru, a prześwit podkreśla wygląd auta. Masywna karoseria sprawia wrażenie solidnego auta i to pozytywne wrażenie.

SILNIK
Podobnie jak w Hyundai jednostki silnikowe jakie oferuje KIA to benzynowe jednostki 2.0 i 2.7 V6 oraz diesle 2.0 CRDi. Diesle będą oszczędne jak na gabaryty pojazdu ale kłopotliwe. Najczęściej ulegające awarii są wtryskiwacze. Silniki benzynowe są łatwe w naprawach i nie rujnują budżetu. Jednostka 2.0 nada się idealnie do gazu. V6 będzie zużywać większe ilości paliwa oferując podobną dynamikę do 2.0 - minimalnie lepszą.

ZAWIESZENIE
Zawieszenie jest trwałe i komfortowe. Na nierównościach ładnie tłumi, prześwit umożliwia wjazdy w lżejszy teren bez typowego "zawieszenia się". Samochód trzyma się drogi, czuć przechył na zakrętach co jest usprawiedliwieniem masy pojazdu jaką się poruszamy.

KOMFORT
Wysoka pozycja za kierownicą jest niewątpliwym atutem. Fotele są dość komfortowe, dłuższa podróż nie jest męcząca. W zależności od wyposażenia Kia oferuje szereg udogodnień od zwykłej klimatyzacji aż po climatronic, skórzane i podgrzewane fotele.

BEZPIECZEŃSTWO
Sportage II oferuje bezpieczeństwo ocenione przez NCAP na 4 gwiazdki. O bezpieczeństwo dbają przede wszystkim poduszki powietrzne.

MOJE PODSUMOWANIE
Wykonanie pojazdu jest na dobrym poziomie. Kompaktowy SUV nada się dla rodzin, osób szukających pojazdu na kiepskie drogi i lżejsze tereny. Na minus silniki diesla, wymagają dużej uwagi. Benzynowe 2.7 oferuje nieco większą dynamikę ale i spalanie oraz wyższe koszty założenia instalacji LPG. Najrozsądniejszy wybór to benzynowa jednostka 2.0. Ceny części na akceptowalnym poziomie podobne do bliźniaczego modelu Hyundaia.